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先睹为快 | 新加坡樟宜机场第四搭客大厦下月31日正式启用
(07/Sep/2017)

新加坡作为东南亚的航空枢纽继续扩容。耗资约9亿8500万元,具有高效智能的樟宜机场第四搭客大厦(T4)正紧锣密鼓完成最后测试,准备下月31日正式投入运作。

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在面簿上发贴文透露T4启用日期。他形容T4开幕是工作人员“爱的成果”。自T4去年建成后,樟宜机场集团已进行超过100次模拟测试,动员了约2500名职员和1500名义工,当中包括高等学府学生和人民协会义工。

许文远说,在追求成为全球航空枢纽之际,T4开幕“让我们再向前迈出一大步”。

香港国泰航空和大韩航空将率先迁入第四搭客大厦(Terminal 4,简称T4),宿务太平洋航空和春秋航空则将在11月2日迁入。紧接在后的是亚洲航空集团和越南航空,两家公司的航班会从11月7日起,通过T4起降。

下个月31日早上5时40分,T4将迎接首趟航班,即国泰航空CX659航班。

除安检全程无需与机场职员接触

耗资约9亿8500万元建造的T4,启用后将是本地首个推出一整套“快捷与顺畅通行”(Fast and Seamless Travel,简称FAST)措施的搭客大厦。

这些措施广泛采用脸部特征识别技术,除了安检,办理登机手续、托运行李、移民通关到登机,全程无需与机场职员接触。

樟宜机场集团也为T4室内装潢费尽心思,在中央广场上方悬挂“云彩之曲”动态艺术品,在离境厅和抵境厅设置三只“飞鸟”雕塑等。在过境厅的传统文化区,土生华人店屋外墙还“隐藏”了巨型LED屏幕,时间一到,屏幕便会播放音乐剧,讲述浪漫的爱情故事《娘惹之恋》。

樟宜机场集团在文告中指出,集团自去年10月起就与机场伙伴合作,为T4的启用进行筹备。这包括制定标准作业程序、进行沙盘推演、安排职员实地考察并熟悉新搭客大厦和相关流程,以及邀请义工进行角色扮演,测试搭客大厦的主要系统和程序,如安检、行李托运和登机等。集团也在近几个星期安排指定航空公司的航班在T4试行起降。

樟宜机场集团执行副总裁(机场管理)陈来德说,过去几个月是个关键期,进行的测试除了有助确保系统运作正常,也让团队了解乘客对不熟悉的FAST措施有何反应等。“通过测试,我们发现了需要改善的地方。参与者的反馈也有益于集团和机场伙伴优化系统和程序。接下来几周,我们将完成最后一轮的测试,为T4的启用做准备。”

由于高架旅客运送车(skytrain)没有衔接到T4,乘客须从第二搭客大厦乘搭接驳巴士通往T4。T4启用初期,樟宜机场集团将安排工作人员驻守在迁往T4的航空公司原本办理登机手续的旧柜台,以协助指引乘客。

三条巴士路线将调整

随着T4即将投入运作,三条巴士路线将进行调整,这包括新捷运经营的24号,及前进(Go Ahead)巴士集团负责的34号和36号巴士路线。这些路线目前只在第一、第二和第三搭客大厦停靠,但从下月22日起,也将在T4外的巴士站停靠。

另外,SMRT企业将推出新的110号巴士路线,该路线将从康埔桦巴士转换站出发,途经南侨中学、振林轻轨站和樟宜机场所有搭客大厦,加强盛港安谷(Anchorvale)区到机场的交通。

信息来源:联合早报